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翎客航天新一代可回收火箭悬停飞行试验成功

- 编辑:兴宁市测绘与空间地理信息 -

翎客航天新一代可回收火箭悬停飞行试验成功

  翎客航天新一代可回收火箭悬停飞行试验成功 -- 企业 -

   翎客航天新一代可回收火箭悬停飞行试验成功 最近9年1月,翎客航天第5代可回收火箭验证机NewLine Baby(内部代号RLV-T5)在山东龙口火箭基地成功完成悬停飞行试验,取得研制过程中最重要的突破。这是继翎客航天最近8年1月实现T3火箭低空回收后,国内火箭回收技术领域创下的又一个新的里程碑。

  NewLine Baby是翎客航天用于验证火箭回收技术的原型火箭,全箭总高8.1米,起飞重量1.5吨,动力系统采用5台可变推力的液体火箭发动机并联形式,其总体构型与部分核心技术可继承至最近年首飞的小型商业运载火箭新航线一号(NewLine-1)。

  定点悬停是火箭回收至关重要的环节,嫦娥落月的最后阶段采用了类似技术。它代表发动机矢量推力的能力、快速深度调节的能力、导航控制算法的鲁棒性、全箭各系统的高可靠性等。本次试验中NewLine Baby火箭的定高和定位精度达到±0.05米,飞行弹道和控制精度均符合预期,试验取得圆满成功。

  在NewLine Baby研制过程中,翎客航天实现了以下重要突破:

  1)从火箭规模上,翎客航天成为目前全世界排名第三的可回收火箭研制团队,前两名为SpaceX(包括蚱蜢验证火箭、猎鹰9号及猎鹰重型)和蓝色起源(新谢泼德号);

  2)翎客航天(可能)是世界上第一个在飞行的火箭上采用神经网络控制算法的团队,并取得了极佳控制效果。该算法对火箭各系统参数偏差、振动环境、推进剂晃动等情况有极强的鲁棒性,相关内容已以学术论文形式在《航空学报》发表。

  3)NewLine Baby动力系统采用多台发动机并联方案,并已通过飞行验证,在某一台发动机关机的恶劣情况下,火箭仍可以保持稳定,充分验证了全箭的控制能力与容错能力,为将来运载火箭动力冗余方案设计提供重要基础。

  4)NewLine Baby从内部立项开始,经过设计、制造、总装、静态点火、地面试车等,再到悬停飞行试验成功,仅用8个月时间,总经费不超过X万元(保密,核心团队仅X人保密),研发效率之高超乎想象。这是一支战斗力超强的团队,在攻克核心技术的同时,也致力于打造由第一性原理驱动的工程模式,以及酷爱科技、改变世界的氛围理念,目标在中国树立与RocketLab或臭鼬工厂模式的标杆。

  翎客航天计划于近期完成NewLine Baby无系留状态下的发射和回收试验,敬请期待。此外,翎客航天亚轨道可回收火箭RLV-T6已启动方案设计,计划于最近9年内完成研制和亚轨道试飞,面向试验、商用、货运、旅游等领域,全面开启往返太空的直达快车。

  翎客航天长期规划分为运载火箭和亚轨道火箭两条主线,围绕火箭重复使用技术扩大领先优势,以大幅度降低火箭发射成本,推动商业航天发展。火箭重复使用技术的应用领域包括:亚轨道科学试验平台、亚轨道军用飞行器、重复使用运载火箭、亚轨道载人旅游等。

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